Ремонты
Ремонт щитка приборов (панели приборов, спидометра) Vito 638 CDI 2.2
Если у вас не работает или неверно работает щиток приборов на вашем вито 638, можете обратится к нам и мы предложим вам ремонт или замену панельки.
(далее…)
Подлокотник Vito. Лечение болезни
Очень частая проблема — «съедание» зубчиков на фиксаторе положения подлокотника. В результате подлокотник просто болтается вверх-вниз
Многих Vito’воды жалуются на проблему подлокотников передних сидений. Со временем они перестают фиксироваться. А проблема не смертельна. Внутри механизма просто-напросто съедаются зубья.
Разбирается подлокотник очень просто. Для
(далее…)
Установка бардачка вместо полок
Рамка вокруг открытых полок снимается так:
в нижней части рамки есть щель срезаем через щель крепежи, потом снимаем правую воздушную решетку на торпеде и имеем доступ к правой стороне рамки она крепится к торпеде припаяными «соплями» с обратной стороны торпеды, наощупь срезаем
(далее…)
Как работают оригинальные електро-слеклоподьемники Mercedes Vito 638
200$. оригинал
два моторчика, две панельки в двери с кнопками, проводка.
если нужно — обращайся. 095-4800861 или 097-6324443
себе ставил — очень доволен.
есть вариант ставить универсальные или те что на десятках жигулей… как-то так. но они слабые, чаще ломаються и т.д.
для себя — только
(далее…)
Расходомер воздуха (MAF / B39)
датчик, встроенный между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой во впускном коллекторе, измеряет расход воздуха, проходящий через патрубок.
Соотношение масс воздуха и топлива является важным фактором в химическом процессе сгорания. Применяются несколько видов расходомеров, отличающиеся друг от друга сенсорными элементами — полупроводниковая пленка,
(далее…)
Катализатор
Катализатор — это часть выхлопной системы, в который встроены множество трубок в виде сот, сквозь которые проходят газы. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (СО, НС,
(далее…)
B66 Датчик давления топлива в распределителе
Это датчик показывает ЭБУ давление топлива в распределителе, это нужно для правильного расчета количества, а соответственно и времени впрыска топлива в рабочую камеру…
При запуске двигателя(прокруткой стартером) эбу получая сигнал с датчика ждет пока давление топлива в распределителе не станет рабочим, а
(далее…)
B48 датчик распредвала, B73-датчик коленвала
И так для чего они нужны….
Датчик распредвала- показывает двигателю начало впрыска в первый цилиндр, теоретически машина заведется если долго маслать стартером, (если датчик не исправен) ЭБУ будет подавать порционно топливо в камеру сгорания пока как говорится не угадает…
Датчик коленвала у нас
(далее…)
проблемы электрики вито, продолжение ( замок зажигания)
кто нибудь разбирал замок зажигания?последнее время стал плохо переключаться между положениями.контактную группу снимал она переключается нормально думаю дело не в ней.замок простой без иммоб-ра.есть ли какие альтернативы?меняется ли отдельно лечинка?кто что посоветует.1998г
снять пластик
снять катушку иммо
повернуть в положение 1
снять крышку (отвернуть)
выдернуть личинку.
думаю
(далее…)
Электро-болячки Vito. Перелом провода в пережних дверях
Наверное у всех, у кого заходит электрика в дверь (цз, стекла, зеркала) в определенный момнт начинали гореть предохранители, переставали работать регулировки или переставала закрываться машина от ЦЗ ?
99% это переломанная проводка между дверью и кузовом. Болеют абсолютно все 638-е с родной
(далее…)