Цей датчик стоїть після інтеркулера, і служить для визначення температури повітря, перед подачею його в двигун, відомо що гаряче повітря гірше змішується з паливом, тому і ставиться цей датчик, за сигналом з якого ебу включає вентилятор інтеркулера (якщо він стоїть), а також якщо повітря не олодиться (забиті стільники радіатора інтеркулера) і то відповідно не включатиметься турбіна.
Датчик температури впускного повітря в дизельному двигуні призначений для точного визначення температури повітря, що надходить у впускний колектор, з метою коректного розрахунку кількості палива та оптимізації процесу згоряння. Оскільки щільність повітря змінюється залежно від температури, блок керування двигуном на основі показників цього датчика коригує паливоподачу, тиск наддуву та кут упорскування, забезпечуючи стабільну роботу мотора, кращу тягу і зниження димності. Коректні дані датчика також сприяють захисту двигуна від перевантажень і підвищених температур у режимах інтенсивної експлуатації.