Кожному вітоводу завжди цікаво, як працює мотор і що під капотом у інших витоводів. Відео не претендує на гіпер – інформативне, але може бути комусь цікаво.
Двигун Mercedes-Benz OM611 — це рядний чотирициліндровий дизельний двигун, який виробляється компанією Mercedes-Benz.
У 1998 році він замінив атмосферний OM604 з непрямим уприскуванням у моделях C-класу W202 та E-класу W210 1999 модельного року з силовими агрегатами потужністю 102 к.с. (75 кВт; 101 к.с.) та 125 к.с. (92 кВт; 123 к.с.).
Двигун Mercedes-Benz OM611 має характерний дизельний звук, зумовлений системою Common Rail першого покоління та особливостями конструкції чотирициліндрового агрегату. На холостому ходу мотор працює досить жорстко, з виразним металевим «цокотом» форсунок, що є нормою для цього типу двигунів, особливо у холодному стані. Після прогріву звук стає рівнішим і тихішим, а під навантаженням OM611 демонструє стабільну, монотонну роботу без сторонніх шумів за умови справних форсунок, ланцюга ГРМ та навісного обладнання.