Хочу трохи описати принцип роботи куліси та тросів МКПП Віто 638. З приводу задньої правильно сказали. Якщо не працює – перш за все дивитися на кубик на кулісі на КПП. Щодо четвертої – неправильно. Друга десь посередині – спірне питання. По-перше змастити всі троси. Краще зняти та помити як на відео:
З приводу налаштування, коли витягуватимеш – побачиш. Під лаштунками в салоні є регулювання. Але в який бік крутити – тобі видніше.
І я не зовсім впевнений, що проблема в тросах. Все ж таки залишається невелика ймовірність самої КПП.
Але. Заміна втулочки, яка в ремкомплекті зайвої не буває. Коштує не дорого. Близько 80 грн. Поміняти – відкрутити два болти. Єдине – незручно, але не складно.
Щодо тросів та їх миття – потрібно іноді. Бачив троса, що заклинили в мотлох, машина при цьому приїхала своїм ходом.
Щодо налаштування … хз … чому потрібно налаштовувати? Там все законтрогаєно. Розтяглися троси? Вони хоч цілі ще? Чи наполовину цілі?
Втім розтин покаже.
До речі, квадратна втулка може використовуватися повторно, якщо не занурена в мотлох. Її можна ще на 90 градусів розгорнути. Працює вона в основному нижньою частиною (задня передача і трохи друга з першою) і менше, але все працює верхньою (п’ята передача). Третя і четверта знаходяться посередині і для їх включення вал на кпп не опускати ні піднімати не потрібно.
А ось боковинки на втулці (квадратику) не задіяні.
2 коментарі “Не включається задня передача, друга та четверта. МКПП гарчить”
добрый день где можно купить ремкопмлект на кулису плиз если можно то каталожный номер.
В продаже есть только ползун (кубик). Его каталожный номер А0002651249. Он не дорогой и в принципи его хватает. Остальное ребята точат на токарных станках сами. Нужно искать в Интернете.