Вечный вопрос, мучающий владельцев иномарок – стоит ли покупать бывшие в употреблении запчасти? Все дело в том, что новые оригинальные детали найти очень сложно, да и существует огромный риск нарваться на подделку. Китайские запчасти стоят дешево, однако, делают их зачастую из тонкого и хрупкого металла, да и по размерам допускают отклонения. Покупаешь, например, китайский стартер, а он на долю миллиметра не подходит по посадочным местам. Приходится выкручиваться, подбирать крепеж. Да еще и разваливается такой стартер через пару сотен запусков.
Определенным спасением для автомобилистов служат автомобильные разборки, где производится выкуп битых автомобилей. Очень часто туда поступают автомобили с минимальным пробегом, иногда даже совсем новые. Соответственно, запчасти там бывают в хорошем состоянии, да плюс еще все оригинальные. Конечно, в битой машине геометрия многих частей может быть нарушена, вследствие сильного удара. Но если приобретать запчасти на двигатель (при условии, если машина бита сзади) или по подвеске и заднему мосту (если бита спереди), можно практически всегда остаться в выигрыше. Также стоит упомянуть возможность покупки целого агрегата с битого автомобиля. Например, тот же двигатель или коробка передач, при условии их целостности, могут быть очень выгодным приобретением. Часто аварийные машины встречаются с небольшим пробегом, так что, мотор, снятый с такой машины, может проходить еще 50-70 % своего ресурса. Цены, при этом, не такие большие.
Естественно, разборки, осуществляющие выкуп аварийных автомобилей, стараются извлечь из купленной машины максимум средств. Обычно на продажу идут даже элементы подвески и расходные материалы, вроде ремней и свечей. Конечно, эти запчасти лучше купить новыми, хотя, к примеру, оригинальный ремень при минимальном износе будет служить еще долго. Стоит также помнить, что на аварийном автомобиле могут стоять и неоригинальные запчасти. Поэтому все-таки при покупке надо присматриваться, обычно китайская подделка легко отличается визуально от оригинала – присутствуют заусенцы, грубые швы и т.д. Также стоит внимательно осматривать кузовные детали, поскольку любая авария подразумевает определенную динамическую волну по корпусу автомобиля.
Так что, покупать бывшие в употреблении оригинальные запчасти – однозначно стоит, но необходимо быть внимательным при покупке, а также работать только с теми разборками, которые не подсовывают своим клиентам некачественный товар. Такие разборки существуют, надо лишь тщательно поискать
Коментарии
you can reflash your Vito without removing the control unit, you can...
Опубликовано Чип тюнинг. V-tech Tuning PowerBOX DieselОт Marti
Hi im from uk I have a 1999 vito 108 cdi 82bhp...
Опубликовано Чип тюнинг. V-tech Tuning PowerBOX DieselОт John Stevens
Что искать? Провода ищите на авторынке, в радиомагазине.
Опубликовано B63 Датчик температуры воздуха после интеркуллера (A0005422818)От Marti