Решил сегодня чуток заняться сек.ом с мерсиком. Очень виляло машину по дороге и сильный люфт руля, приходилось ловить машину, загнал на эстакаду, смотрю крестовинка раздолбаная, решил заменить…короче снимал я ее час…намудохался до не могу…вот собственно инструкция, особо не фоткал ибо руки грязные, но нашел на каком—то сайте, поэтому выложу сюда…
И так домкратим и снимаем левое колесо. Находим крестовину и откручиваем фиксирующий болтик. Выдавливаем сухарь из резины и располовинив его снимаем. С помощью ЧЕГО ХОТИТЕ и молотка сбиваем шарнир с вала рейки. Затем из салона выбиваем вал вниз. И понимаем что крестовинку то мы не купили) Дуем по всем магазинам, находим за 30 км от дома, покупаем за сто грн 15х40.и едем обратно.
Вставляем новую. И все, потом с улицы забиваем обратно в вал, и потом пытаемся засунуть все это дело обратно на шлицы в рулевую рейку, что собственно за 3 часа у меня не получилось, матерился посбивал руки, хотел скинуть машину с эстакады к чертям собачим в итоге потемнело, я ее закрыл и кинул там, а пока ставил колеса назад обнаружил еще сюрпризы)))
Автор: dimon-forever
Коментарии
you can reflash your Vito without removing the control unit, you can...
Опубликовано Чип тюнинг. V-tech Tuning PowerBOX DieselОт Marti
Hi im from uk I have a 1999 vito 108 cdi 82bhp...
Опубликовано Чип тюнинг. V-tech Tuning PowerBOX DieselОт John Stevens
Что искать? Провода ищите на авторынке, в радиомагазине.
Опубликовано B63 Датчик температуры воздуха после интеркуллера (A0005422818)От Marti